Este proyecto fue concedido por la Secretaría General de Energía y fue llevado a cabo por ARVI, FEOPE, Universidad de Vigo y EMENASA.
Su principal objetivo fue contribuir a un consumo de combustible más eficiente y sostenible en la pesca. Para ello se implementaron novedades funcionales relacionadas con la reducción del consumo y la mejora de las emisiones, que pudiesen ser implantadas a bordo de los diferentes tipos de pesqueros que componen la flota de estudio, como son los arrastreros de NAFO, arrastreros Gran Sol y palangre de superficie de los océanos Índico y Pacífico.